О порте

Многофункциональный морской перегрузочный комплекс (ММПК) «Бронка» является единственным глубоководным терминалом в Большом порту Санкт-Петербург – глубина подходного канала и акватории 14,4 м. Порт «Бронка» имеет выгодное местоположение благодаря короткому подходному морскому каналу – всего 13 морских миль от приёмного буя, близкому расположению железнодорожной станции Бронка, которая соединена с портом путями длиной 1,2 км, и примыканию Кольцевой автомобильной дороги (КАД) к ММПК «Бронка». Перегрузочный комплекс находится на юго-западе Санкт-Петербурга, вне черты городской застройки.

Преимущества ММПК «Бронка»

Самый современный порт в Северо-Западном регионе для проектных, генеральных, накатных и контейнерных грузов.
Перевалка на морской, речной, автомобильный и железнодорожный транспорт.
Подходной канал шириной 180 м и глубиной 14,4 м.
Перевалка всех видов опасных грузов.
Высокая скорость обработки судов, автомобильного и железнодорожного транспорта. От въезда до выезда автотранспорта из порта – 1 час.
Комплекс мер, обеспечивающий сохранность груза.
Габаритные размеры выделенной полосы автомобильных ворот (ширина 8,2 м, высота 6,5 м) и радиус кривизны железнодорожных путей (более 300 м) позволяют принимать сверх негабаритные и тяжеловесные грузы.
Постоянное базирование буксирных судов.

Инфраструктура порта

Таможенный пост «Бронка».
Представительство Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору.
Пункт пропуска через границу РФ.
Бизнес центр, сервисный центр, столовая и кафе для клиентов.

Глубина у причала

–14,4 метра

Максимальные габариты судов, принимаемых к обработке

Осадка 13м
Длина 347 м
Ширина 50 м

Площадь
порта

120 Га

Общая протяжённость
7-ми причалов

1755 м

Въездные ворота

9 полос движения

Длина 3-х
железнодорожных
путей

1612 м

Емкость зоны рефконтейнеров

4000 единиц

Склад класса «А»

8600 м²

Склад класса «B»

7650 м²

Таможенный склад открытого типа

8272 м²

Стоянка для накопления грузового автотранспорта

220 машиномест

Текущая пропускная способность ММПК «Бронка» составляет 500 тыс. TEU и 130 тыс. единиц накатных грузов в год. План дальнейшего развития включает в себя увеличение мощности по обработке контейнерных грузов до 1,45 млн. TEU в год, накатных грузов – до 260 тыс. единиц в год. Реализация проектов развития железнодорожной и складской инфраструктуры позволит дополнительно увеличить мощность перевалки грузов до 23 млн. тонн к 2025 году.